به گزارش ايسنا، بنابراعلام برق گستران، از سيم پيچ ها در ساختار ماشين‌هاي الكتريكي استفاده مي‌شود، سيم پيچ ها در برابر افزايش حرارت و اضافه جريان حساس مي‌باشند و اين امر باعث بروز مشكل در عملكرد موتورهاي الكتريكي مي‌شود.

همين امر آموزش سيم پيچي موتور را به موضوعي مهم و حائز اهميت تبديل كرده كه در اين بخش به بررسي آن مي‌پردازيم.

براي آموزش بهتر سيم پيچي موتور ابتدا به طور مختصر به بررسي تعاريف و محاسبات اوليه سيم پيچي مي‌پردازيم.

 تعداد شيار: تعداد شيار كه آن را با Z نشان مي‌دهند، تعداد شيارهاي قابل شمارش داخل پوسته موتور را مي‌گويند.

تعداد فازها: تعداد فازهاي شبكه برق است كه آن را با M نشان مي‌دهند و به الكتروموتور اتصال داده مي‌شود. تعداد فازها براي سيم پيچ هاي تك فاز ۱ و براي سيم پيچ هاي سه فاز ۳ مي‌باشد.

تعداد قطب هاي موتور: تعداد قطب هاي الكتروموتور موتور كه آن را با علامت ۲P نشان مي‌دهند. تعداد قطب ها معمولا به صورت از پيش تعيين شده است اما در صورتي كه تعداد آن مشخص نباشد سرعت روتور كه روي پلاك حك شده است مي تواند تعداد قطب‌ها در موتور را تعيين كند.

شيار شروع فازها: شروع كلاف‌هاي هر فاز نسبت به فاز ديگر ۱۲۰ درجه اختلاف فاز مكاني دارند.

 گام سيم پيچي: به فاصله بين دو بازوي يك كلاف برحسب تعداد شيار مي‌گويند.

گام قطبي: به تعداد شيارهايي از سطح استاتور گفته مي‌شود كه توسط يك قطب پوشانده شوند.

ابزارهاي لازم براي سيم پيچي موتور:

يكي از ديگر موضوعات مهم در دوره سيم پيچي موتور كه پيش از سيم پيچي مي‌بايست مورد توجه قرار گيرد شناخت ابزارهاي لازم براي سيم پيچي موتور و كاركرد هر يك از آنها مي‌باشد.

انواع سنبه نشان، انواع پيچ گوشتي، انواع چكش پلاستيكي، آچار فرانسه و بكس زاويه دار، انواع پولي كش و بلبرينگ كش، آچار تخت و رينگي، كوليس ورنيه، ميكرومتر برخي از مهم ترين ابزارهاي سيم پيچي موتور است.

روش هاي سيم پيچي موتورهاي سه فاز كدام است؟

به طور كلي سيم پيچي موتورهاي سه فاز به يكي از روش هاي گام كامل و گام كسري انجام مي‌شود.

در سيم پيچي موتورهاي سه فاز به روش گام كامل تعداد شيارهاي موجود بين رفت و برگشت هر كلاف yP بوده و ابتدا و انتهاي يك كلاف ۱۸۰ درجه الكتريكي اختلاف فاز دارند، همچنين در اين روش سيم پيچي نيروي محركه القايي بازوهاي رفت و برگشت كلاف ها جمع جبري مي‌شوند.

اما در سيم پيچي موتورها به روش كامل كسري نيروي محركه هاي الكتريكي بازويي‌هاي كلاف ها جمع برداري شده و ابتدا و انتهاي يك كلاف كمتر از ۱۸۰ درجه الكتريكي اختلاف فاز دارند.

سيم پيچي موتورهاي تك فاز چگونه است؟

در سيم پيچي موتور تكفاز از سيم هاي بسيار زياد و پيچيده به هم استفاده شده كه به صورت قطب هاي مغناطيسي عمل كرده و جريان برق را تسهيل مي‌كنند.

سيم پيچي موتورهاي تك فاز در مقايسه با سيم پيچي سه فاز بسيار متنوع مي‌باشد. براي سيم‌پيچي موتورهاي كم قدرت، علاوه بر سيم پيچ استارت از سيم پيچي كمكي نيز استفاده مي‌شود اين كار جهت تغيير سرعت موتورها انجام مي‌گيرد.در پنكه از اين مدل از سيم پيچي استفاده مي‌شود.

روش ديگر سيم پيچي تكفاز به اين صورت است كه از حلقه هاي اتصال كوتاه  به عنوان سيم پيج در شيارهايي كه روي قطب ها منظور مي‌شود، استفاده مي‌شود. اين نوع از سيم پيچي در موتورهاي قطب چاكدار استفاده مي‌شود.

سيم پيچي در موتورهايي كه توان آنها تا يك دوم اسب بخار است معمولا به صورت راه انداز مقاومتي است. موتورهايي كه توان آنها بيش از يك دوم اسب بخار است به صورت راه انداز خازني مي‌باشد.

سيم پيچي موتورهاي تكفاز طرح دو فاز با سيم پيچي موتورهاي سه فاز شبيه به يكديگرند.

چگونه سيم پيچي موتورهاي الكتريكي را ياد بگيريم؟

بسياري از افراد براي يادگيري سيم پيچي موتور روش استاد-شاگردي را اتخاذ كرده و مدت زماني را نزد يك فرد ماهر به شاگردي مي‌پردازند.اين روش چندان توصيه نمي‌شود زيرا در اين روش كليه مهارت‌هاي لازم را ياد نگرفته همچنين اين روش به زمان زيادي حداقل ۶ تا ۱۲ ماه نياز دارد.

روش ديگر شركت در دوره‌هاي آموزش سيم پيچي آن هم در آموزشگاهي معتبر است. آموزشگاه برق گستران يكي از بهترين آموزشگاه‌هاي سيم پيچي موتور در كشور است كه به صورت كاملا تخصصي به آموزش سيم پيچي مي پردازد.

آموزش ساخت تابلو روان فول كالر، آموزش پي ال سي، آموزش صفر تا صد برق صنعتي، آموزش نصب دزدگير ماشين پرايد و ديگر ماشين ها برخي از ده ها دوره برگزار شده در اين آموزشگاه مي باشد.

كليه آموزش‌ها در اين مركز به صورت عملي و زير نظر سازمان فني حرفه‌اي بوده و كارآموزان در پايان دوره از پشتيباني نامحدود و مدرك معتبر بهره‌مند مي‌گردند.